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第6部分（第1页）

三十多匹马整整装了五个小时，完成任务后已是深夜十二点十分了，炮连连长向我们道谢。

我们拖着疲劳的身子回到营房，裹着衣服就睡觉了。

（二）

“时间到了，时间到了。”哨兵几声轻轻的叫声把我从梦中唤醒。

我一轱轳爬起来，看了看表，时针指向四点四十分，随即去唤醒司机和一排的同志，洗一把脸，就穿戴好装配，准备登车。

猛张飞排长把一排带到了登车点，我在登车前作了几条行军规定，再捡查了一遍人员和武器装配，组织大家登车。

一班副班长坐在车尾，手拿一面红旗作联络信号旗。

我坐第一台车的驾驶室，一排长坐第二台车的驾驶室，我们向着预定地点出发了，也是从驻地走向战场迈进的第一步。

按照规定我们都是闭灯驾驶，司机小心冀冀地驾驶着车子，在颠簸不平的道路上行驶，我在一旁叮嘱司机要慢点。兄弟部队的司机必竟是久经沙场的老战士，有着一套过硬的驾驶技术。我们按预定的时间提前三分钟到达指定地点。

我们到时彭副团长早早在那里等待部队的到来。

“报告首长，一连按规定人数到齐，请指示”，　我赶快下车向彭副团长报告部队情况。

“就地待命”彭副团长指示道。

“是”一声坚强有力的回答从我口中发出。

通信连的部队也相续到齐，刘参谋在清点人员和车辆。

彭副团长问了刘参谋的情况后，看了看手表，这时时针指向五点十五分，他示意各指挥员登车，五点二十分我们准时从驻地出发。

我们一路上是闭灯驾驶，无线电静默，行军速度每小时三十公里，每车间距保待在20米左右，我们前指的车队就拉了两公里长。

初冬的南方早晨，一层似纱帐一样的蒙蒙细雾胧罩着大地，凉爽爽的风从车窗飘进驾驶室，吹到身上感觉一阵阵凉意。车队在沙石公路上慢慢地爬行着，车后扬起的尘土和晨雾和在一起，使司机难看清路面，司机双眼紧紧地盯着前车的尾灯，谨慎的操纵着方向盘，走了一段路程后，前面的车停了下来，我们跟着靠边停了下来。刘参谋跑步过来捡查是否有车掉队，后面的车跟上来了，我们又向前行进。

天渐渐地亮起来了，公路上偶尔有起得早的农民扛着锄头下地干活。

天大亮了，晨雾慢慢地散去，视野也开阔很多，前面的车加速了，我们跟着加速前进。到了一个叉路口，通信连的路标组下车设置路标了，在叉路口中央用木箱在地上重重地罩了一个醒目的石灰箭头，后面的车跟着指示的向方前进。

八点钟左右，我们到了一条河边，车队停下来了。

我从车上跳下，站在河边向对岸望去，只见对岸边上停靠一只渡船，有几名渡客准备过江正在上船。

这是一个渡口，我们部队怎么过江啊？我心中在揣摩着。

“副连长彭副团长要你去”，后面传来周应飞班长的叫声。

我跑步来到彭副团长身边，几个参谋、干事助理员都在一张地图前指指划划。

“前面是一条江，我们怎么过河呀”，我不知深浅地问着。

“都过来，我们研究下”彭副团长招呼着我们。

我们立即围拢在彭副团长身边。

“前面的河，需要轮渡才能过河去，我们现只有和地方政府、武装部取得联系，找到轮渡才能把部队顺利渡过河”。彭副团长说。

我插嘴说“有没有别的路可绕过去”。