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第1086部分（第2页）

虽然在整个2059年，美军都在加强夏威夷群岛方向上的防御力度，不但把原先驻扎在关岛的大部分守军转移到威克岛与中途岛，还从本土抽调了10多万精锐部队（其中半数是美国陆军的作战部队）去巩固夏威夷群岛的防御。为了让这么多的防御部队派上用场，美国当局还在短短几个月内，向夏威夷群岛（包括威克岛与中途岛）运送了数千万吨物资，其中大多是工程物资。根据战后获取的资料，美军不但扩建了夏威夷群岛的地面防御阵地，还修建了大批地下防御工事，并且用海地隧道将瓦胡岛、毛伊岛与夏威夷岛等群岛东部的几座大型岛屿连了起来（瓦胡岛西面就是1条深度在1500米以上的海沟，修建海底隧道的难度过于巨大）。更重要的是，有足够的证据证明，在构筑夏威夷群岛的防御设施时，美军充分参考了“罗塔岛大爆炸”产生的影响，而且夏威夷群岛与马里亚纳群岛在地质上一样，都是由海底火山喷发形成的群岛，而夏威夷岛上还有当今世界上最活跃的活火山，所以在构筑防御设施的时候，美军除了需要考虑由火山活动产生的危害之外，还可以将这种危害用来对付登岛部队。

可以说，美军拼命加强夏威夷群岛的防御只有一个目的，即保卫本土。

虽然从任何角度看，共和国海军都会先南下后东进，即首先攻占澳大利亚，确保侧翼安全，并且使北印度洋航线免遭威胁。要知道，到2059年12月31日，部署在澳大利亚的美军攻击潜艇在北印度洋航线上取得了2300万吨的战绩，其中95％是货轮，而且基本上都是满载货物的货轮，由此导致的损失对共和国军队在中东战场上的作战行动产生了很大的影响，也迫使共和国海军不得不用更多的资源来建造护航战舰与运输船只，以弥补损失，而不是把宝贵的资源用来建造主力舰。随着美军部署在澳大利亚的攻击潜艇数量直线增长，特别是位于悉尼、墨尔本与阿德莱德的3座造船厂具备了建造攻击潜艇的能力，美军与澳军潜艇对北印度洋航线的威胁还将增加不少，甚至会对南海的海上航线构成致命威胁。可以说，仅此一点就能让共和国海军暂时放弃攻打夏威夷群岛的打算。但是从美国的立场出发，如果共和国海军能够支持陆战队登上夏威夷群岛，并且稳步向东推进，在占领瓦胡岛之后，共和国海军就可以以此为基地，出动潜艇封锁美国西海岸的所有港口与巴拿马运河，从而切断从美国本土到澳大利亚的海上航线。对于澳大利亚的造船厂与配套工厂，共和国当局只需要等到轰炸机的产量提升起来，用持续不断的战略轰炸就能使人口不到1亿的澳大利亚在1年之内失去威胁。

总而言之，直接东进是缩短战争进程的有效办法。

从美国的利益出发，自然是首先保住夏威夷群岛。如此一来，美国当局就得在战略部署上做文章，即想办法引诱共和国海军南下攻打澳大利亚。为此，美国海军明修栈道、暗度陈仓，在大肆向新几内亚与所罗门群岛增兵的时候，却在全力加强威克岛与中途岛的防御部署。这一举措落到共和国眼里，自然是南下容易，东进困难了。

不可否认，直接攻打夏威夷群岛确实是个很大的诱惑。

问题是，不管海军有什么想法，基本战略必须符合共和国的总体战略。

前面多次提到，北印度洋航线是共和国的生命线。虽然共和国本土拥有几乎所有必须的战略资源，而且绝大部分战略资源的储量都非常巨大，算上几个邻国的资源，即便海上航线全部断绝，共和国也不会出现资源不够的情况。问题是，共和国的劳动力并没有人口数量那么惊人，而且开采本土资源的代价是从海外进口的好几倍。可以说，如果必须开采本土资源的话，就得在劳动效率不高的资源行业投入大量劳动力，从而对共和国的整体工业生产能力与战争潜力产生巨大影响。

可以说，如果算上开采本国战略资源对战后世界局势、特别是恢复战争创伤所产生的负面影响，从共和国的国家利益出发，就算用护航战舰把印度洋填满，也要比费时费力的启动那些尘封数十年的矿洞划算得多。

必须承认，在战争时期，共和国舍近求远，用盟国的资源来支撑整场战争，肯定是非常自私的行为，但是从整体局面来看，这无疑是生产力最优化的结果。事实上，这也是美国采取的基本战略，即将生产效率低下的产业转移到国外，利用本国有限的劳动力，生产出最多的军事物资。

由此可见，共和国海军肯定首先南下占领澳大利亚，堵住美军进出印度洋的通道。

同样的道理，在攻打澳大利亚的时候，共和国海军还会在印度洋上展开行动，即南下控制非洲大陆南部地区，要么是南非主动加入集约集团，要么是共和国军队攻入南非，以此关闭美军潜艇进入印度洋的另外一条通道。

只有在完成这两步之后，共和国海军才会挥师东进，攻打夏威夷群岛。

为了证明占领澳大利亚的重要性，早在2059年初，即雅浦海战结束后，占领马里亚纳群岛已成定局的情况下，共和国海军利用专门为这场战争准备的超级计算机群，对北印度洋上的保交与破交作战进行了模拟分析，得出的结论是，如果美国能够按照计划在2060年将攻击潜艇的产量在2059年的基础上提高一倍，即便不考虑在澳大利亚建造的潜艇，而且按照2059年的比例向北印度洋派遣“狼群”，共和国都会损失大约7000万吨商船，而共和国在2060年的最大承受能力，即在不影响战略海运的前提下所能损失的商船总吨位不到5000万吨，而且在超过的4000万吨的情况下，就会对战舰的建造工作产生影响，从而对海军的作战行动产生影响。

根据这一结论，共和国海军更加没有别的选择，只能集中兵力南下攻打澳大利亚。

按照共和国当局在2059年制订的作战计划，最迟在2060年9月底，也就是第三季度末，共和国海军就得夺取西南太平洋的制海权，将战线推进到所罗门群岛南面的珊瑚海，并且在新喀里多尼亚或者瓦努阿图登陆，即为进军澳大利亚做好准备。

毫无疑问，这份计划非常紧凑，让海军不得不考虑是否绕过所罗门群岛。

虽然从理论上讲，所罗门群岛是澳大利亚的北大门，要想没有后顾之忧，就得占领新几内亚与所罗门群岛。要知道，100多年前，日本海军南下的时候，也是首先占领新几内亚与所罗门群岛，并且在群岛南部的瓜达尔卡纳尔岛上与美军鏖战。但是从实际情况，特别是海军的进攻距离上推算，攻打新几内亚与所罗门群岛的意义并不大。

首先是可以动用部署在伊甲安岛（即新几内亚岛）西面的地面部队牵制住岛的美澳军队，然后动用部署在菲律宾与印度尼西亚的航空兵，让美军放弃新几内亚。对于所罗门群岛，则完全可以采用只封锁不攻打的战术，即在海军夺取了制海权之后，以封锁的方式让美军无法利用所罗门群岛，也就无法将所罗门群岛当成澳大利亚的屏障。

对于这一战术选择，海军与陆战队早就达成了共识。

以当时的情况来看，在美军主动放弃密克罗尼西亚之后，共和国海军与陆战队南下攻打澳大利亚的最主要问题中，除了夺取制海权之外，最大的问题就是前进基地，毕竟密克罗尼西亚没有几座面积大得足以容纳几十万地面部队的岛屿，而马里亚纳群岛距离澳大利亚又过于遥远。也就是说，不管怎么安排进攻战术，都得在登陆澳大利亚之前为陆战队建立一处足够庞大的前进基地。

如果能够确保制海权，自然是距离澳大利亚越近越好。

有人会说，北面的印度尼西亚距离澳大利亚就非常近。问题是，如果部队从印度尼西亚出发的话，只能在澳大利亚西北与北部地区登陆。而澳大利亚的核心地区在东南，甚至除了东南地区与狭窄的沿海地区之外，剩下的就是荒无人烟的沙漠与戈壁了。如此一来，即便共和国陆战队能够在澳大利亚西北地区上岸，也要穿越3000多千米的荒漠，才能到达悉尼与墨尔本，而在陆上行军3000千米的代价，相当于在海上推进10000千米。也就是说，与其在澳大利亚西北登陆，还不如绕过印度尼西亚，在澳大利亚?

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