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第15部分（第2页）

新1军组建之初，下辖新22、新38两个师，这两个师的编制，装备及训练办法完全按美式作法进行。

按规定，新1军每师设步兵3团，炮兵2营，工兵1营，通讯兵1营，辎重兵1营，特务兵1连，野战医院1所。每团设步兵3营、迫击炮、平射炮各1连，通讯连1个，卫生队1个，特务排1个，全团约3000人。另外，以史迪威为总指挥的中国驻印军总指挥部下辖的直属部队有：炮兵团3个，每团重炮36门；汽车兵团1个，有载重汽车400辆；工兵团2个；重迫击炮团2个，每团有重迫击炮48门，骡马辎重团1个；特务营1个；通讯兵营1个。

新1军的补充兵是在蒋介石的“十万青年十万兵”的号召下，由高中生或大学生组成，士兵身高、体重要求严格，体质甚好。他们从国内来印度后，主食为罐头和面包，营养高，医疗条件完善，虽然各团均有卫生队，但平时患病者极少。

尽管当初替换中国军官的意图由于中国军官和蒋介石的极力反对而没有成功，但史迪威还是紧紧把握着这支部队的大权。诸如指挥、训练、人事、卫兵，尤其是物资分配等权力，他都集中到总指挥部，而对新1军的军部则用压缩编制（最少时只三四十人）的办法来削弱军长的作用。

对士兵的训练，史迪威力图通过训练场的摸爬滚打来加深教官与士兵的感情从而达到控制中国士兵的目的，因此兰姆珈基地的教官最初全由美国军官充任。但之后不久，让美国人大伤脑筋的问题接踵而来：他们以自己的思维模式来武装中国士兵，要没有什么文化知识甚至文盲的中国士兵接受他们讲授的力学原理和数学方程式！中国士兵不懂，开始在课堂上装聋作哑睡大觉，他们便大骂中国士兵“笨蛋”，中国士兵则反唇相讥，骂他们是“榆木疙瘩死脑筋”！

实枪操作的时候，美国军官硬是把枪支射击机械地分解成十几个动作，像流水作业似的，一个教官教一个动作，美国军官如同这条流水线上的“操作工”，而中国士兵就象这条流水线上的“零件”，一步一个程序地教。程序合格，用绿牌子表示OK，程序不合格，用红牌子禁止其进入下一道“工序”。

这让中国士兵很难接受。他们在国内受训时，无论是投弹射击，还是劈刺格斗，样样简明易学，哪有这么多麻烦的程序？于是，他们不买美国人的账，不听美国人的话，双方之间的冲突就时有发生，训练场的秩序不时混乱，史迪威最后不得不要中国将领参与管理，事态才渐渐缓和下来。

更让中国人气愤的是，美方联络官为了造成架空中国军官的定势，往往直接调动营以下的部队，直接带领连队到训练场，而中国军官事前、事中均一无所知。总指挥部下辖的直属团部，美国人更是为所欲为。联络官如认为某个军官不行，只需向总指挥部汇报，就可随时撤换，并送上飞机回国，事后中方部队长才知道。军权即主权，中国人当然不愿意造成这种官不知兵的局面，遂与美方据理力争，双方争论的结果，史迪威也作了让步，规定各部队联络官在调部队到训练场时，应事先与中方部队长联系，并向师部汇报。

史迪威的参谋长鲍德诺更是个喜欢弄权的人，他曾坚持参谋长有权直接指挥部队，这自然遭到了中方部队长的一致反对，鲍德诺则由此对中国将领怀恨在心。

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美国军装中国心（2）

新1军的军部原分配有一辆小汽车，鲍德诺认为军部人数不多，兰姆珈训练基地也不大，用吉普车代步即可，坐小汽车实属浪费，遂将小轿车调回了总指挥部。

有一次，中国外交部长宋子文因参加新德里会议，顺便到兰姆珈视察，中国将领就安排了一排仪仗队迎接宋的到来。鲍德诺事后即在中美高级将领会议上提出质询说：“是谁命令派仪仗队迎接宋部长的？如果不经过总指挥的同意随便派部队的话，那我们美国军官打道回府好了”。鲍德诺正坐在史迪威的身边，史迪威点着头，也表示支持鲍德诺。这话惹翻了廖耀湘这个湖南人，他当即站起来反驳道：“前几天印度的一位省长（英国人）到兰姆珈参观时，总指挥部曾派1个营的仪仗队列队迎候，现在中国的部长远道而来视察，我们用了1个排的仪仗队，有什么过分的吗？”鲍德诺被问得哑口无言，史迪威也一脸的窘态。

对日本人的民族仇恨以及对美国人凌人气势的切肤之感，兼之远离祖国的孤悬生活，这就使得新一军的官兵有着强烈的国家归依感，军官也随时抓住机会开展爱国教育，“打出军威”，“打回祖国去”成了官兵一致的愿望。其军歌唱道：

君不见；汉终军；弱冠系虏请长缨；

君不见；班定远；绝域轻骑催战云！

男儿应是重危行；岂让儒冠误此生？

况乃国危若累卵；羽檄争驰无少停！

弃我昔时笔；着我战时衿；一呼同志逾十万；高唱战歌齐从军。

齐从军；净胡尘；誓扫倭奴不顾身！

忍情轻断思家念；慷慨捧出报国心。

昂然含笑赴沙场；大旗招展日无光；气吹太白入昂月；力挽长矢射天狼。

采石一载复金陵；冀鲁吉黑次第平；破波楼船出辽海；蔽天铁鸟扑东京！

一夜捣碎倭奴穴；太平洋水尽赤色；富士山头扬汉旗；樱花树下醉胡妾。

归来夹道万人看；朵朵鲜花掷马前；门楣生辉笑白发；闾里欢腾骄红颜。

国史明标第一功；中华从此号长雄；尚留余威惩不义；要使环球人类同沐大汉风！

重返野人山（1）

野人山留给新一军官兵的是恶梦般的经历和刻骨铭心的惨痛记忆

经过半年多的休整，新1军精神饱满，装备一新，已具备了杀回缅甸，与敌决战的实力，而且随着中国国内及太平洋地区反法西斯形势的进展，中国对海外物质援助的需求也越来越大，重新打通滇缅公路的问题也正式摆在了中国驻印军的面前。

原来，前一阶段远征军失利之后，滇缅公路为日本人所遮断，海外援华的陆上运输线遂全部断绝。为防止远东地区完全沦入日本人之手，增强蒋介石政权牵制日本人的力量，美国人不惜血本，组织飞机从印度飞越世界屋脊——喜马拉雅山脉——向中国运输物质，是为历史上著名的“驼峰航线”。但这条航线运输成本巨大，地形复杂，危险极高，经常发生机毁人亡事故，许多中美空中勇士为此献出了生命，加之受天气等因素的影响，运力亦受限制。因此，中、英、美三方除正在修筑一条连接中国和印度的公路之外，另一个办法即是出动中国驻印军，打垮缅甸日军，恢复滇缅公路。

对于新1军的进攻路线，中国驻印军和英国殖民当局的分歧很大。作为军长的郑洞国力主在印度亚三省的英普哈尔地区出发，突入缅甸中南部，进而占领滇缅路。但英国当局反对这一方案，且态度坚决，他们只同意驻印军经缅北崎岖绝岭的野人山区开山辟路，再南折孟拱、密###，以攻占滇缅公路。郑洞国清楚，英国人是害怕中国军队深入其缅甸殖民地的心腹地带，以免造成其日后控制的困难。史迪威见英国人一百个不愿意，也顺风使舵，

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