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第一百三十七章 无人自动驾驶（第3页）

“如今我们共享汽车发展不错，但也有一些问题。”

“比如我们的取车点和还车点还是比较少，而且比较远，很多客户都表示有些不方便。”

“如果我们能实现手机APP上预约取车，车辆自动到达指定地点。”

“而还车的时候可以在还车点附近直接自动还车，车辆自动返回还车点，那我们共享汽车肯定可以风靡全国！”

自动取车？

自动还车？

胡来微微一愣后就反应过来。

“无人自动驾驶？”

宋扬脸上有些激动，说：

“对！无人自动驾驶！”

“我特意问过李科男了，就我们在‘蜉蝣’上搭载的高帧高清摄像头和激光雷达，完全可以实现自动驾驶。”

“只要我们将车速控制在30公里以下，是没有问题的。”

低速无人自动驾驶。

胡来当然对系统里的L3级别自动驾驶非常有信心。

在炎国里规定里，L2级别只是半自动驾驶，系统可以对车辆进行多项操作，但仍需驾驶员介入。

而L3级别是真正实现了在特定环境中实现自动驾驶的操作，驾驶员是可以双手离开方向盘，全凭车辆独立完成全部的驾驶操作。

凤凰的L3级别自动驾驶，远比炎国其他车企L3级别厉害多了，完全可以实现低速无人自动驾驶。

不过，现在炎国的法规里，并没有明确规定L3的使用，更别说无人自动驾驶了。

宋扬看出胡来的担忧，补充说道：

“老板，山城市前不久发布的最新的道路法规上，已经允许低速无人自动驾驶在特定道路上行驶。”

“所以我们L3级别的自动驾驶在山城市运行并没有什么问题！”

“真的？”

胡来有些吃惊，虽然炎国各地都有出台了相关自动驾驶的法规，没想到山城市也跟进了。

不过这件事情事关重大，一时胡来并没有答应下来。

如果只是L3级别的自动驾驶，胡来并不担心，不过涉及到无人自动驾驶，由不得他不慎重。

最简单的一个问题，如果出车祸算谁的？

宋扬也没指望胡来立刻答应下来，两人又讨论了几个细节问题，随后宋扬便告辞离开。

看着宋扬兴奋离开的背影，胡来心里也暗自觉得太神奇。

没想到自己并不看重的共享汽车效果还不错，也不知道宋扬最终能将共享汽车做到什么样的规模。

就在胡来和宋扬在办公室交流过后没几天，凤凰第一批五十辆的460公里长续航版本在凌晨突然上线。

等第二天一早，习惯了使用“蜉蝣”共享汽车的客户们打开软件准备扫码租车时，不少客户惊喜的发现，凤凰共享汽车竟然多了一个车型。

“蜉蝣”长续航版。

一时间，凤凰共享汽车论坛热闹起来。

“卧槽！凤凰又出了一个新车型？‘蜉蝣’长续航版本？460公里续航？！”

“凤凰这迭代速度也太快了，运营一个月长续航版都出来了，凤凰说你什么好呢，你这续航让别的品牌怎么想？”

“我已经能感觉到别的共享汽车品牌要推出山城市了，就凤凰共享汽车这压制力……”

“嗨，别说别的共享汽车了，要说我怕是新能源车上都要感觉到压力了，凤凰这T0级别的车续航都超过泽斯拉的Model3！”

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