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第352章 青桔单车（第1页）

重生1984：从开发汉卡开始正文卷第352章青桔单车其实，无疆集团进军共享单车不在乎赚不赚钱，主要是为了支持绿色出行，方便大家。

当然了，打车软件和共享单车的上线，不仅能够更好地完善自家的生态，成为平台用户的日常功能，进一步巩固自身的流量，同时也能在一定程度上为与出行业务相关的地图、导航等业务服务，不断形成稳固的业务盘。

所以，哪怕是共享单车不赚钱，也是可以坚持做下去的。

很快，共享单车的负责人介幼薇的视频电话接通了。

赵烨当即和她聊了起来，针对共享单车发展所要面临的问题进行了讨论。

介幼薇作为该项目的负责人，显然是研究的比较深刻，给出了一些解决方案。

“赵董，我认为，我们应该从以下几个方面着手。

第一，建立完善的投放管理制度，采用科学的算法和数据模拟，合理分配车辆的密度和数量。在投放前，应该根据各地区域的人口密度、交通状况等音速进行调查和评估，合理规划车辆的放置规模。

第二，建立完善的车辆保养和监管体系，加强对车辆状况的监控和维护，及时发现并处理车辆故障和损坏。对于一些恶意破坏、盗窃行为，企业应该加强安全投保和保护，同时在承担完善的监督和维护工作的前提下，对罪犯进行严厉追究。

第三，针对用户行为进行宣传教育，普及车辆规则和文明用车。对于一些不文明行为，应该采取惩罚措施，例如扣除信用分和押金。”

赵烨闻言，不由连连点头，当然了，具体执行起来，还是有很大难度的。

“介总，你的想法很不错，那就按照你说的去做吧！”

“好的，赵董！”得到赵烨的认可，介幼薇非常激动和高兴，同时也对接下来的工作充满了期待。

介幼薇十分笃定，共享单车一定会火遍中国大江南北，从而推动“绿色出行，低碳生活”的目标。

近年来，汽车尾气排放对环境的影响日趋严重，很多国家都开始重视环境保护。中国自然也不例外。

而共享单车的出现，则更改了人们的观念，为出行提供了方便，也有利于保护环境、节约资源，意义重大！

……

无疆集团旗下的共享单车品牌叫“青桔单车”，介幼薇团队打算先从一、二、三线城市开始布局，随后等“青桔单车”的名气大增，再扩张到小县城。

由于“青桔单车”是无疆集团旗下的产品，因而很容易就得到了政府的大力支持，在没有竞争对手的前提下，青桔单车“跑马圈地”，努力打造城市间最为完善的停放点网络！

到了7月中旬，青桔单车的布局基本完成。

数以百万计的共享单车已经运送到各城市的仓库内，只等“青桔单车app”上线，就能第一时间铺货。

7月20号晚上，无疆集团召开发布会，正式对外发布了“青桔单车app”。

消息一发布，发布会现场一片沸腾，更是引起网友们的震惊和期待。

很多人原先还疑惑近段时间，城内很多处街道大动干戈，画了很多停放点，原来是共享单车专用停放点。

“哇哦，这下真是太好了，以后出行将变得更加方便了！距离比较近的话，可以去骑共享单车，比打的士省钱多了！”

“绿色出行，既能锻炼身体，又能降低环境污染！青桔单车真是一个好项目，必须支持！”

“我觉得吧，共享单车这个创意简直碉堡了，改善了城市交通的‘最后一公里’问题。在传统的公共交通系统中，人们通常需要步行到达目的地，而共享单车的出现填补了这一空白！”

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