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第746章　外骨骼生意

中航现在不光是跟成都的科研所合作还跟那些老牌的科研所合作，他们的研究项目不光是包括了真正的战斗机，还有无人机。

成。都、东。北的科研基地和那些航空工业基地，全都是研制这些飞机的重要场所，然而在这些场所的中间，就有一个最关键的部分，是由中航提供的，那就是理论设计。

这种理论设计主要就是针对座舱的，座舱怎么设计这不光是跟零件有关，还跟他们的用途和驾驶员有关系。

然而中航的理论框架的构建，不光是要适应一些战斗机，还要适应一些其他的飞机类型，可以说每一种飞机他都要拿出来一个理论，虽然很大程度上，这种理论就是为战斗机服务的，毕竟除了那种战斗机，其他的飞机在很大程度上都不需要进行空中格斗，在某种程度上来讲，他们都跟民航客机差不多，只不过是更多的需要操控，在对于驾驶员本身的负荷上其实并没有增加什么。

想想看在飞机高速行驶的时候飞行员承受的g力吧。

9个g的g力就足以让驾驶员直接昏迷，不管你的身体素质有多好，不管你的锻炼强度有多高，这就是人体阀值，这就是人类所能承受的上限。

而这个飞机的运动性能很大程度上是依赖于这个东西的。

赵立的空天战机之所以能够做各种匪夷所思的动作，一方面是因为各种减压系统的存在，另外一方面。很多时候那些空天战机都是交给人工智能在控制的，自己根本就不用控制。

赵立也清楚。这一次龙教授请自己过来，就是为了解决这个问题。当然他们想要的是什么效果，自己也清楚。

他们想要利用技术手段，在一定程度上超越这个人体阀值，但是这种人体阀值的存在并非是什么简单的一句话，说突破就可以突破的。

这种上亿年的生物进化所形成的东西想要改变，简直可以用不可能三个字来形容。

而且这种东西想要真正的去改变他就需要用技术。

正如同大蝗虫用在那个宇宙飞船上的惯性消除的系统一样，这种技术才是真正的基础，但是用那一套系统用在战斗机，而且还是这种地面上的战斗机上。简直就是明珠暗投，简直就是浪费。

跟着吴部长到了中航，赵立跟着他们一起到了那个新型战斗机的座舱研制小组，这个地方就是专门研制座舱的，虽然说很是普通，但是这个座舱却是最优先的，因为这里集中了大部分的电子系统，同时还有驾驶员的维生系统，还有紧急逃脱的时候使用的降落伞等等可以说整个驾驶室是一个空间被极度开发的地方。

能够让驾驶员真正活动的地方绝对不会太多。

“这个座舱的设计我们想要跟你讨论讨论。想看看你的那些技术能不能够用在这个上面。”吴部长有些兴奋，如果真的可以关闭人类的痛觉，是不是就可以超越人体的阀值呢？

9g的g力，真的就是人的上限？

赵立看了眼这个设计。随后不由得摇了摇头。“说实话，我虽然很敬佩那些咬咬牙能够坚持突破人体极限的士兵，但是说真的。如果真的要将所有人都变成那样子，也未免太过于坑爹了。而且我说过吧，科技改变生活。也就是说科技始终是服务于我们的。”

赵立皱着眉头看着这个地方的那些设计图。

有些设计图很成熟，但是从某种角度上看他们的一部分的设计图却相当的坑爹。

“我们的技术并不差，我们要做的是让科技来适应我们，而不是让我们去适应科技！”

赵立当然清楚两者之间的差别。

如果是自己去适应科技，当然就需要克服一定的不适应。

但是如果是科技来适应自己，那就只需要增加科学技术的含量就这足够了。

“小赵，但是如果真的这样算的话，这个驾驶舱，咱们得怎么做？”

“要么就只能这样，要么就是走无人机的路子！”赵立很清楚，无人机才是以后的发展路线。

在没有人的时候飞机的性能当然是可以发挥到极限的，至少在这个飞机真正开动的时候，它们的速度可以达到一个极限，但是驾驶员却跟不上这个极限，所以在某种程度上来说，驾驶员就是累赘。

同样的，这个驾驶舱里面的各种维生系统，如果没有了驾驶员，自然也就可以拆掉，什么紧急逃生座舱，什么仪表显示盘什么的，都可以不需要。

这种无人机在没有了驾驶员之后，就可以进行终极简化，这时候他们甚至可以将那些无用的电子零件全都拆掉，甚至是将更多的电子设备装到飞机上。

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