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第四百四十九章 凤凰集团致命的弱点（第1页）

月球和地球距离大约是38.4万公里。

说实话。

这样长的距离要是放在地球环境里那肯定是非常遥远的距离，别说通信延迟的问题了，能不能接受到信号都是一个巨大的问题。

但是。

38..4万公里的距离放在宇宙真空环境中，那又并不算太远。

地球距离木星大约是6.3亿公里，离火星是5500万公里，月球的38.4万公里那简直算是短途旅行了。

像之前炎国航天集团的“嫦娥4号探测器”在月球背面登陆后，为了能在月背向地球传输通信信号，就在地球和月球之间的“拉格朗日点”发射了两个“鹊桥”中继通信卫星。

这样一来，“嫦娥4号”将首先将信号发射给“鹊桥中继卫星”，然后再由“鹊桥”发射到地球，以此保障地球和探测器之间的通讯。

这一次凤凰集团发射的“绕月轨道器”的通信功能也是和炎国航天集团合作，借用了其“鹊桥中继卫星”的信号频率，最终实现了通信系统的畅通。

思索良久，胡来还是觉得目前没有必要马上搞“大型相控阵通信卫星”。

虽然“大型相控阵通信卫星”发射后能让地球和月球之间的延迟变得更低，但目前凤凰集团在地月之间并没有什么项目非得用这么好的通信保障。

就现在正在推进的“绕月轨道器”，完全可以借用航天集团的“鹊桥中继卫星”完成技术实验。

想清楚这些后，胡来将生产“大型相控阵通信卫星”的想法暂时搁置，准备专心投入“登月计划”下一步的计划中来。

而另一边。

凤凰集团“绕月轨道器”成功绕月飞行还是一起全球其他国家和航天机构的巨大反响。

实际上，在最初凤凰集团公开要进行“登月计划”后，所有人都认为凤凰集团是天方夜谭，不切实际。

甚至狗大户和凤凰集团合作“登月”后，不少机构还是以看笑话的心态嘲笑狗大户被坑了。

没想到……

现在凤凰集团还真的成功了第一步！

要知道，就是这简单的第一步“轨道器绕月飞行”，就足以让无数国家的航天局眼红了！

而其中压力最大的，自然是北美nasa。

凤凰集团先前在“彗星撞击木星”的事情中，就因为大方的向全世界所有科研机构提供“巡天望远镜”撞击图像和数据，赢得众多科研机构和高校的好感。

更是在全球历史性的开启直播抢了nasa的风头，让nasa在全球航空领域威望直线下降。

而现在。

凤凰集团以一家企业的身份成功实现绕月飞行，更是让他们在全球的威望达到恐怖的地步！

nasa总部。

一间高级会议室里，nasa众多高层、高级工程师们齐聚一堂。

此刻，他们全都抿着嘴皱着眉，目不转睛的看着会议室正前方的led显示屏，屏幕上显示的正是凤凰集团最新公开的大型航空发动机——“220吨级别的氢氧发动机”！

此时，一名戴着眼镜的西方男子站在led屏幕旁边，正是nasa最顶尖的飞行器工程师——鲁尹·杰克逊。

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他目光凝重的指着屏幕上命名为“风火轮”的氢氧发动机图片，看了一眼在场众人，低沉的说道：

“根据凤凰集团公开的数据，他们这次‘绕月轨道器’从地球近地轨道上点火飞向月球被成功捕获，总共用时80小时。”

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