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第60部分（第1页）

“嗯，等闲下来之后，克莱尔从非洲回来，我就跟她一起去欧洲游历一段时间，踩着每年7月份英国鹰猎节去。”李成在网上查询着资料，发觉英国有这项比较特殊的节日，在09年举办的首届鹰猎节，聚集了中亚、西方、东方纳西族、满族等方面的鹰猎高手，的确是值得一去的地方，还有几个月时间，他完全可以驯服这头还未出壳的小苍鹰。

在这个星期里面，李成基本上足不出户，除了照例巡查一次灰熊牧场之外，鲜少出门，一直在孵化小苍鹰，而他网购的《纳西族猎鹰文化》图书也已经到了，这里面详细说明了从养鹰、训鹰、放鹰的整个过程，还有许多鹰隼的习性、特点、种类、形态特征之类的，让李成对鹰隼这个大的支系开始有了一个大概的了解。

而有关训鹰方面，“熬鹰”是一个比较重要的过程，在这个过程里面要差不多几个星期左右，调膘水也很关键，控制老鹰体内的脂肪，以此达到最佳状态，控制老鹰的食量，始终不喂饱，达到8分饱的程度，要控制好一头老鹰，熟练的老把式会观察老鹰的眼神、动作，恰到好处地刺激老鹰的捕食**。

这本书里面介绍了许多方面，让李成跃跃欲试，熬鹰的过程李成是不需要经历了，那是对于刚捕获的成年老鹰来说的，从小饲养的话，在此过程中培养感情是最重要的，而且在孵化过程中，李成的气息已经让小鹰熟悉了，更利于接下来的训练，这对于李成是一件好事。

等待的过程是痛苦的，一个星期的寸步不离，始终控制着人工孵化机器里面的温度、湿度，达到最有利于孵化的条件，终于苍鹰蛋里面的小苍鹰孵化了出来，一只犹如小鸡仔的小苍鹰破壳而出，嗷嗷待哺的小苍鹰挥动着肉翅，甚是可爱。

李成切了一些碎牛肉，小心翼翼地喂养着小苍鹰，亲昵地捧着小苍鹰，说道：“小苍，乖啊，多吃点，快快长大。”

喂了一些碎牛肉，此刻的小雏鹰食量并不是很大，只是很容易饿，所以要多次喂养。李成转移了地点，来到了水晶宫里面，毕竟在里面时间会变得很慢，李成就能够利用更多的时间于小苍交流。

基本上要哺乳20天左右，小苍鹰就能够捕猎了，能够自由飞翔的小雏鹰就拥有了生存能力，那么这就是训鹰的一个开始了。

李成在水晶宫里面待了2－3个月，在现实里面则才过了一天左右，饲养了小苍鹰成年，李成与它的感情逐渐加深，还特意定做了一个供小苍停留的手套，类似于棒球运动当中捕手的手套，颇有点专业猎鹰人的手法，此刻的小苍停留在李成手上，在水晶宫里面的果树林里面，李成手臂一抬，停留在他手上的小苍，里面感知了李成的命令，翱翔在水晶宫里面的混沌天空之上，俯冲攻击了一只土鸡。

气势之凌厉让人咋舌，一头几斤左右的土鸡就这么被小苍牢牢地钳制在地面，小苍的体重已经差不多10斤了，展翅的长度能达到2米，这就是李成一直在水晶宫里面饲养的功劳，充分开发了苍鹰的潜力，加上水晶宫里面的灵气滋养，小苍的长势喜人。吃了也有一头牛的肉量了，如果不是李成再次去偷自己牧场里面的肉牛，也许不够小苍吃吧。

李成已经是一名合格的鹰猎人了，与小苍的交流沟通比老把式都要强一些，毕竟这是从小饲养的苍鹰，不是抓捕到的野生苍鹰，省去了“熬鹰”的过程，李成这更加觉得有水晶宫的奇妙，在水晶宫里面陪伴了小苍的成长，而现实里面却并没有过去几天，因此没有引起员工们的注意，只是认为李成这段时间身体不舒服，需要静养而已，毕竟李成的家人刚回国，思念之情是肯定的，并且热恋中的伴侣也因为工作的原因离开了加拿大。

诸多原因，导致了老皮克、诺亚等人没有去打扰李成。

第一百零五章　私人飞机

早上的时候，李成带着猎鹰去在牧场内尝试了猎捕，在天空上抓了一只大雁，作为奖励，李成切了足足几斤的牛肉给小苍吃了个全饱，而李成刚接到了一个电话，马尔斯会在中午的时候开一辆私人飞机停靠在灰熊牧场内，他这里面积够广，有一条比较平坦的路，完全可以停靠私人飞机。

说到私人飞机，就不得不提到美国的佛罗里达州的一个航空小镇，哪里家家户户的别墅门前都停靠着私人飞机，以飞机为代步工具，说明私人飞机在资本主义世界的国家已经成了一种流行时尚，并且逐渐取代了汽车的地位，在国内的土豪们还在为购买什么豪车神伤的时候，国外的富豪们早就开始一蜂窝地去抢购私人飞机了。

在加拿大这个国度，私人飞机要航行的话，不用报备登记，直接起飞就行了，没有繁杂的手续，使得飞行成为一种很自然的事情，如同开车一样，拥有驾照就行了。

加拿大的飞行执照申请很简单，相比较汽车，可能规矩没有这么多，14岁的小孩就能驾驶飞机，可见难度之低，当然这是属于学生飞行许可证，而且仅仅80加币就能过过开飞机的乐趣，在国内是无法想象的。

私人飞机执照，除了学习飞行知识通过考试之外，还要在地面学习40个小时，空中飞行45个小时，地面学习基本上是模拟飞行训练，有专门的仪器与设备，整个费用算下来大概1万五千加币，并不是无法接受的数字，对于能买飞机的人来说，这点钱等于是九牛一毛，不值一提。

当然还有商用飞行执照之类的则需要的费用高一些，大概4－5万加币，这是属于高级驾驶的技能了，进入航空公司的飞行员，私人飞机则不用学习这么多。

想着马尔斯这个贵族子弟会驾驶着私人飞机停靠在灰熊牧场，李成就心痒难耐，只是碍于流动资金逐渐减少，买一辆飞机的话，不仅价格贵，还有一系列的维修保养之类的，也是一笔不小的开支，本着能省则省的目的，李成觉得买飞机的事情还是往后再说吧，何况李成又不想马尔斯这么全世界地飞，拥有私人飞机代步自然方便一些，只是不知道他这辆飞机能跨越大西洋抵达欧洲？私人飞机的最大航程不都是很短的吗？

据说这类私人飞机在3000米高空的活动半径也就1000公里－3000公里啊，实际上这只是轻型的私人飞机的活动半径。

从加拿大到英国距离起码有9350公里，飞行时间在11个小时左右，普通的轻型飞机是无法越洋的，只有在本国飞行。

而马尔斯的这辆私人飞机，却不是李成想象得便宜货，马尔斯的飞行驾照等级可是很高的，能驾驶私人飞机当中属于商用类型的飞行。

带着小苍猎了一只野兔和松鼠，在路上的时候，李成碰到了一只恶心的家伙，也就是臭名远扬的“臭鼬鼠”，一条黑白相间的尾巴，在看到人类之后，感受到了李成手臂上苍鹰的危险，立刻进入了攻击的态势。

全身的毛发竖了起来，犹如发飙的刺猬一样，翘起尾巴，李成知道，这个家伙要放绝招了，正所谓“惹不起，我还躲不起”吗？臭鼬鼠分泌出来的液体袭击中，不仅仅是嗅觉灵敏的小苍会遭殃，李成身上也会弥漫着这股味道，就算洗上几十遍澡，也难以去除臭鼬鼠的屁味。

李成很自然地绕开了臭鼬鼠，尽管这个家伙挡在了路中间，但是李成却绕了一段路，免受臭屁的“熏陶”。

他不怕虎熊挡道，但是臭鼬鼠的话，还是要掂量下利弊的，“该退就退，该上就上”是李成总结的一个经验。

回到了牧场之后，李成叫上了诺亚，让他带着响尾蛇骑兵，清理下一条可供飞机停靠的跑道，主要是清理碎石和障碍物，直接在现成的水泥道上做了一些标记，示意飞机可以停靠。

这条跑道就是牧场的飞机起跑点与停靠点了，以后李成要是买飞机的话，也可以使用这条飞机跑道，本身这条道路就是托斯牧场主私人建造的，主要的目的就是飞机起跑和落降。

只是最近被荒废了许多，因此有许多的草丛与碎石块，50多个人清理之下，一会儿功夫就清理干净了。

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