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第18部分（第1页）

谁又能相信，四年前修复的高灵桥工程竟亏损

1000万多元，使他倾家荡

产，企业濒临倒闭。

1953年

2月，韩国当局为了保证其军需物资运输和运兵工作的顺利，

决定修复咽喉要道——高灵桥。郑周永以聘请有造桥特许权者为顾问的手

法，夺得了高灵桥修复工程。这是他从政府手中接受的一项最大的工程。

预算资金为

5478万元。高灵桥架在

10米深的谷溪上面，需要修筑

13座

桥墩，桥墩间的跨度为

60米。整个工程比造一座新桥还要难，工程量极

大。而郑周永的全部家当只有一台

20吨的起重机，一台搅拌机和一台固

定式压缩机。大部分作业是用极原始的方式进行，一切都靠人力。谷溪水

位一年四季变化极大，严重影响了工程进度。一年过去了，13座桥墩只

完成了一半。进入

1954年，物价又似脱缰的野马，难以控制，各种建材

的价格猛涨。一时间，他陷入了困境，债台高筑。为了使工程能按期完工，

他马不停蹄地四处告急，筹集资金。然而，一切都无济于事。工人开始罢

工，讨债人络绎不绝。企业濒临倒闭的境地。郑周永走投无路，漫步来到

施工工地。望着死气沉沉的大桥，望着滚滚东流的溪水，他愁容满面。出

路在哪里？他站在桥头沉思着：解铃还须系铃人，他突然顿悟，出路就在

大桥本身。郑周永想：保质保量地拿下工程，即使垮台倒闭也是一种光荣。

这是悲壮的、令人同情的倒闭。政府不会就此不管。只要信用在，今后承

揽工程的机会一定会更多。他立即回到家中，召来同甘共苦的兄弟姐妹，

对他们说：“企业倒闭，还可以从头开始，而人的信用丧失了，就再也挽

回不来了。因此，无论如何也要高质量拿下高灵桥工程。”他们兄弟姐妹

携手共进。最后决定，变卖自己的住宅、汽车修配厂和现代商运船只，筹

集资金完成工程。1955年

5月，高灵桥在延期两个月后终于竣工了。郑

周永背上了巨额债务，但政府对他宁可倒闭也不失信用的诚实做法给予了

极高的评价，并授予他承担政府工程的特权。

从

1955年下半年开始，高灵桥工程取得了塞翁失马的效果，给郑周

永带回了大批的工程合同。仅一年，郑周永承揽的工程金额总数达

9亿

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