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第829部分（第2页）

赵启文迅速向僚机飞行员下达了命令，按照他的分析，这架落单的“火蜥蜴”要么是执行完任务之后返航，要么是从别的野战机场转场，而从其航向来判断，它的目的地显然应该是德军或者土军的野战机场。

由于安纳托利亚乃至整个小亚细亚半岛的德军、土军机场都在中国空军的火力打击范围之内，因此，德军和土军目前都已对幸存下来的机场跑道进行了必要的伪装，并且在许多荒无人烟的地方修建了简易野战机场，这些机场现在就是中国空军的重点打击目标。

赵启文的用意很简单，就是让这架还不知道自己已被跟踪的“火蜥蜴”飞向敌军机场，而他则率领僚机尾随跟踪，查明敌军机场方位，如果其防空火力不猛，那么“闪电”将直接发起攻击，如果机场防空火力太猛，那么赵启文将通知后方基地，派遣大群战斗机和轰炸机对敌军机场进行猛烈轰炸。

“火蜥蜴”与所有的德国喷气式飞机一样，都有“腿短”的毛病，航程不远，机场应该就在前方不远处，而且，相比其它的德国战斗机，“火蜥蜴”还有一个致命的设计缺陷，那就是飞行员视野不佳，这主要是因为飞机的结构，这种“国民战斗机”的喷气式发动机不是安装在机身内部，而是安装在机身背部，就像是飞机背了个大罐子一样，也正是这个“大罐子”阻挡住了飞行员的后方视线，使飞行员根本无法观察飞机后方的视界，而这个设计缺陷显然方便了赵启文的跟踪计划，这两架“闪电”只要远远的跟在“火蜥蜴”的正后方稍稍高一些的航线上，就基本上可以躲避敌机飞行员的视线。

赵启文就这么在距离那架“火蜥蜴”几公里之外的航线上慢速飞行，同时与僚机飞行员仔细的观察附近的空域，德军机场附近通常都有警戒战斗机，那也是他们必须警惕的，未必那座机场只有“火蜥蜴”，赵启文真正需要警惕的是另一种德国制造的喷气式战斗机，Ta183“乌鸦”式战斗机，那种战斗机在布局和结构上与“闪电”差不多，所以性能比较接近，是“闪电”较有力的对手，只是那种战斗机数量很少，到目前为止，赵启文只在高加索战区碰到过两架“乌鸦”，但是并不能因此而认为安纳托利亚战区就一定没有德国“乌鸦”，毕竟，随着战局的急转直下，纳粹德国已经完全改变了以前军援盟友时的吝啬态度，现在，根据可靠情报，土耳其空军已经得到了一批德国最先进的作战飞机，不能排除其中有“乌鸦”的可能，而且，安纳托利亚战区也驻有德国空军部队，他们装备“乌鸦”几乎是可以肯定的。

终于，跟着这架“火蜥蜴”飞行了十五分钟之后，赵启文发现前方的那架“火蜥蜴”开始下降高度，这显然是打算进入进场航线，它要降落了，赵启文目光向前方一扫，看见了一条跑道，跑道显然是用钢板拼接而成的，而且位于一处山谷中，因此躲过了中国空军的侦察和空袭。

附近空域居然没有看见其它的敌机，而且机场方面似乎也没有意识到那架正在准备降落的“火蜥蜴”后头还跟着两架敌机，地面的防空火力形同虚设，这使赵启文有些兴奋起来，他决定执行“A计划”，也就是直接用这两架“闪电”攻击机场设施。

“准备战斗！执行A计划！”

赵启文的命令很简单，僚机也迅速做好了战斗准备。

戴上了氧气面罩之后，赵启文缓缓推动了节流阀，将飞机的速度加快，而且跟着那架正在放下起落架的“火蜥蜴”开始下降高度。

很快，那架涂着德军标志的“火蜥蜴”完全放下了起落架，但是没等它的机轮接近机场跑道，突然从斜后上方蹿来一串闪光，“火蜥蜴”没有做出任何反应，飞机背部的那台喷气式发动机就冒出了滚滚黑烟，飞机摇晃了一下，接着便“啪”的一声摔在了跑道上，变成了一团火焰，飞行员也没有来得及跳伞。

天空中的一幕让机场里的德军地勤人员目瞪口呆，而就在他们眼睁睁看着那架“火蜥蜴”摔在机场跑道上的时候，从天空中又扑下来两架快如闪电的飞机，带着巨大的呼啸声掠过机场上空，没等它们完全飞过机场所在的山谷，机场跑道附近的一些地面设施就已经发生了爆炸，那是其中一架飞机的火箭弹造成的，当另一架飞机用机关炮攻击那架倒霉的“火蜥蜴”的同时，这架飞机就向机场设施发动了火箭弹攻击，而且攻击的准确性相当高，其中的一颗火箭弹正好击中了一座油库，将其变成了一团冲天而起的火焰，而另一颗火箭弹则将一架停在跑道上的“火蜥蜴”变成了破铜烂铁。

“干的好，闪电2号！咱们再给他们来点焰火！”

赵启文看到僚机的战果，非常满意，当然，他的战果也非常不错，那架“火蜥蜴”虽然不是什么美味佳肴，不过倒也可算是风味小吃，赵启文的“01”号座机上又可以多画一只红色的蜥蜴图案了。

第1232章　安纳托利亚的天空（下）

两架中国空军“闪电”式喷气机的出现，让机场上的所有德国军人都惊慌起来，一些地勤人员在到处寻找掩体，另一些地勤人员则在指挥官的命令下投入灭火工作，飞行员们试图启动那几架停在跑道上的战斗机，而那些原本坐在防空炮位上的德国炮手直到油库被摧毁才反应过来，于是摇动小口径高射炮，向天空播洒弹雨。

在弹雨中穿梭，两架绘着中国空军军徽的“闪电”再次对这座德军野战机场来了一次密集火箭弹攻击，然后，在德军炮弹的“礼送”下，两架“闪电”扬长而去，只留下地面上的一片狼籍。

由于机场没有几架飞机，空袭造成的破坏并不大，但是让机场的德国空军指挥官感到不安的是，这座机场本是一座刚刚修建完成的前进机场，是为从伊斯坦布尔过来的喷气式飞机提供油料和弹药补给的，如果这两架“闪电”向中国空军基地报告了这座野战机场的方位坐标，那么德国空军很可能再失去一座前进机场。

为了防止这种最坏的情况发生，现场的德国空军指挥官立即决定向另一座前线机场请求增援，拦截那两架正在返航的中国空军“闪电”式战斗机，而就在那座代号为“阿尔卑斯岩石”的德国空军前进机场驻扎着一支刚刚从北非战场调过来的战斗机部队，该部队装备了德国空军目前最好的喷气式战斗机Ta183“乌鸦”式战斗机，或许可以与中国“闪电”放手一搏。

在接到增援请求之后，“阿尔卑斯岩石”航空基地立即起飞了两架Ta183“乌鸦”式战斗机，前往拦截那两架中国“闪电”，考虑到“乌鸦”的速度不如“闪电”，基地的德军指挥官为飞行员选择了一条最近的航线，如果运气好的话，或许可以在东边拦住返航的那两架中国“闪电”，也只能祈祷了，毕竟，安纳托利亚高原很辽阔，谁也不知道那两架中国“闪电”是否会改变航线。

起飞的两架德军“乌鸦”分别由斯坦因霍夫少校和马尔赛尤上尉驾驶，他们都属于德国空军第52战斗机联队，该战斗机联队曾经在北非地区作战，多数飞行员都积累了丰富的作战经验，是德国空军中的王牌部队，而斯坦因霍夫少校和马尔赛尤上尉则是第52战斗机联队中的超级王牌，在非洲战场，两人分别取得了击落敌机一百三十架和一百五十架的战绩，其中多数是英国、美国空军的战斗机，当第52战斗机联队装备喷气式战斗机之后，斯坦因霍夫少校和马尔赛尤上尉也是第一批改装喷气式战斗机的飞行员，两人曾经驾驶Me262式喷气机在非洲战场与美国空军的P80进行过战斗，并取得了各击落九架的记录。

不过，在被调到土耳其前线之前，斯坦因霍夫少校和马尔赛尤上尉从来也没有与中国空军的“闪电”交过手，他们都迫切的想与这种号称世界上飞得最快的飞机进行正面较量，而为此目的，他们也将座机由Me262更换为Ta183，因为目前德国制造的所有喷气机中，也只有“乌鸦”的飞行速度与“闪电”接近。

斯坦因霍夫少校和马尔赛尤上尉驾驶的“乌鸦”换装了最新式的喷气式发动机，而这种发动机则是完全仿制中国的喷气式发动机“咆哮”，其仿制的样机不仅来自于战场回收的坠毁飞机残骸，更来自于日本的援助，日本从中国购买到了“咆哮”式发动机的简易版本，然后将其中的几台发动机通过潜艇运往德国占领下的西非地区，再用飞机运回德国本土，并交给德国航空专家进行仔细研究和仿制，最终，德国喷气机也拥有了相当不错的引擎，虽然相比原版“咆哮”，德国版本的发动机寿命更短、推力也打了折扣，而且为了安装新式引擎，“乌鸦”不得不加宽机身，进行改型，但是这种“猴版”喷气引擎无疑将“乌鸦”的性能提升了

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