uaag空难调查组车扩写最新章节_第二十四章第2页_uaag空难调查组车扩写免费阅读_莫晨欢作品

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第二十四章（第2页）

伏城没回应这个玩笑：高度多少。

老约瑟夫立刻正了脸色：15000英尺了。

速度？

196节。

伏城抬眼看了下时间，他微微眯起双眼，双手紧紧握住方向舵：准备好，要开始了3、2、1

轰

飞机猛地向一边倾斜，巨大的失重感席卷上两人的心头。人类的身躯在第一时刻告诉大脑，他们失重了！然而驾驶舱内，两位优秀的飞行员却仿佛没有感受到这强烈的失重感。他们的身体被安全带死死摁在座位上，可两人神色自若，不露畏色。

伏城厉声道：速度多少？

老约瑟夫：176节，掉得很快！

高度呢？

13500英尺！伏，我该做什么？

飞机还在下坠，操控飞机的伏城用冷静到极致的声音，对自己的副机长下达命令：完全复原空难现场。这架飞机现在由我操控，直到它即将撞山的前一刻，你要做的就是翻手册，告诉我遇到这种情况该怎么做，以及向我汇报实时数据。最后要撞山的时候，你要开始疯狂推杆，试图拯救它。

老约瑟夫：好！

高度9500英尺，速度179节。

5000英尺，速度172节。

2500英尺，速度1伏，我们撞山了。

模拟机里，液压系统出现故障的飞机还在一头向地面栽去。二十秒后，它才坠毁地面，大屏幕上出现一片漆黑。然而现实中，伏城早已松开方向舵。

老约瑟夫擦了擦额上的虚汗：真神奇，明明知道是假的，我还是有些紧张。大概太久没开飞机了，碰到这样的场面，真让人措手不及。我们提前做好了准备，可是连你都没能拯救这架飞机。它速度太快了，高度也不高，地面上又都是山脉，坠毁是不可避免的结局。

很快，模拟机大门打开，ATR的技术人员送来这次的飞行数据报告。

A4纸上，几条数据折线如是反应出飞机液压系统发生故障后，这架飞机的俯仰姿态、滚转姿态等。伏城叹了声气，把资料递给老约瑟夫。

五分钟后。

黑发年轻人沉稳的声音响起：玛莎123航空，允许起飞。第二次实验目标，机翼破损。

轰！轰！轰！

一次又一次的重复实验，伏城想尽了所有他能想到的空难原因，去模拟试飞，想要从中得到一条与玛莎123航空相近的滚转姿态曲线。然而很遗憾，他尝试了七种可能的事故原因，没有一次得到相似的结果。

摘下耳机，解开安全带，两人离开模拟机。

一整个下午的模拟试飞，令老约瑟夫不由感到疲累。我们已经尽可能把所有可能的故障原因都算进去了，还是没有得到满意的结果。看来毫无疑问，这个奇妙而不合理的滚转姿态就是这架飞机坠毁的原因了。

伏城正在查看最后一次试飞的数据，他的目光在那虽有起伏、却还算平稳的曲线上停留了许久。

伏？伏？怎么了？

下一刻，如梦方醒，伏城猛地转头看向老约瑟夫。他目光灼灼：刚才我们所有的举动，都是还原了两位飞行员的行为，对吧，老约瑟夫。

老约瑟夫不明白他想说什么：啊，是的。黑匣子里有记录两个飞行员最后的操作，而且找到的方向舵也证明了两人一直有想拯救这架飞机。我们按他们的动作去做了，所以呢？

伏城：机长一直在努力地推杆，副机长到最后也加入了他的行列。可是直到最后，他们的努力被黑匣子记录了下来，承认他们有做出这些未必最好却一定没有错的操作。可是现在我们真的按他们的操作下来，飞机依旧会失事，但不会造成这么可怕的滚转姿态

声音顿住，好像看见了黑夜中那一缕转瞬即逝的光。

ATR总部，全球最顶尖的飞行员深吸一口气，缓缓吐出。他用坚定而不容置疑的语气，说道：如果一架飞机，它的飞行员对它做出了改善操作，它却依旧以不可抵挡之势在空中剧烈翻滚，最终坠毁。那只能证明一个原因

老约瑟夫福至心灵：你是说液压系统失效，飞行员无法控制飞机？刚说完，他自己立即否定，不可能，黑匣子上面的数据证明，液压系统绝对没有全面失效。

或许不是液压系统的问题。

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