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开天集团需要付出的,不过是对所有加入虚拟货币组织的国家放宽了条件,允许这些国家派出自己的宇航人员进入中国的空间站,并为一些没有能力培养宇航人员的国家培训宇航人员。为了容纳更多的科研人员,开天集团利用最近筹集到的资金,又制造出了两个空间舱,并由空天飞机送入了太空中,并顺利的完成了对接。
对于这次的对接过程,各国媒体都进行了跟踪报导,开天集团制作的虚拟空间站也正式在虚拟网络安家。虽然没办法让人在虚拟网络中体验到失重状态下的感觉,可虚拟空间站却通过超级计算机的模拟计算,最大化模仿了空间站的一切,包括人体在太空中的漂浮等。
就在美国的虚拟网络改造接近尾声的时候,王阵一家人周游世界的行程也正式结束,返回了开天集团。这次行程历时近两年,因为种种利益关系,这次旅游途中没有遇到任何麻烦,顺利的对数十个国家进行了友好访问。
以一家私人公司老板的身份,对世界各国进行友好访问的事例,在历史上还是从来没有发生过的事情。有一些眼光比较毒辣的媒体,从得到这个消息开始就安排了最好的记者,对整个行程进行了跟踪报导。当这些报导呈现在世人面前的时候,一时间全球哗然,虽然不清楚王阵和各国政府商谈过什么,但是王阵确实是以一个私人企业老板的身份,接到了各国政府的高标准接待。
自从王阵回到公司之后,外界再也没有了王阵的消息,就连开天集团也没有任何吸引别人眼球的新闻出现。大家纷纷猜测王阵的下一步动作,有人说开天集团的科技发展过快,已经没有任何可能短期进行的大项目,目前只能稳定下来,进行一些小项目,努力赚钱当自己的商人;也有人猜测开天集团在地面上已经没什么发展空间,未来的发展中心将挪到太空中。
就在外界进行各种猜测的时候,开天集团再次向太空运送了一个太空舱,并同时将上百名各国科学家送入了太空中。还不等各大媒体反应过来,开天集团又面向全世界范围,正式推出了悬浮汽车。
这种悬浮汽车完全采用核燃料,通过一次加注可以不间断的行使数月时间;而且内部通过全电脑控制,可以实现全球自动驾驶以及定位;还增加了反重力装置,可以抵消高速急停带来的加速重力,最高速度接近七百公里每小时。
王阵知道自己不能吃独食,否则很容易引起其他公司不满,开天集团在推出悬浮汽车之后,立刻开始联系起各大名牌汽车厂商。在短短几个月的时间,开天集团就和德国宝马、奔驰、奥迪、福特等各大汽车公司合作,由各家公司共同完成车形设计,开天集团提供引擎部分,在全世界范围共同推出悬浮汽车。
此外,为了缓解全球日益变暖的气候,减少空气中的二氧化碳含量,开天集团还和各大汽车公司达成了一个重大的合作意向。开天集团正式向全世界提供技术支持,并对合作的各大汽车公司全面公开氢燃料引擎技术,成立了环保汽车协会。
成立该协会的目的是为了,研制出更好的氢燃料引擎,减少汽车的二氧化碳排放量,生产出更加环保的汽车。协会才一成立,各大合作的汽车公司就联合向世界宣称:各大合作的汽车公司将从现在开始,全面停止传统的化石燃料的汽车的生产,改为使用更加环保的氢燃料引擎。
共同合作的各大汽车公司有意无意的,都将日本、韩国的汽车制造业遗忘到了脑后,没有一个人提起拉他们入会。当全球都替换成了更加环保的氢燃料汽车,传统的化石燃料汽车将再也没有市场,而由各大汽车公司共同推动的氢燃料汽车一经上市,将对传统的化石燃料汽车形成巨大的冲击。
而没有氢燃料汽车技术的日本和韩国的汽车制造业,将面临破产的尴尬境地,同时还会受到其他国家环保组织的指责。所有国家原来都在使用化石燃料的汽车,谁也不好意思说别人,现在大家都换成了环保的氢燃料汽车,唯独日本和韩国还在生产化石燃料汽车,必将成为千夫指,万人恨的角色。
在面对巨大利益的时候,没人会成为圣人,去拉日本和韩国一把,让他们来和自己共同分割这块诱人的蛋糕。日本就不用说了,一个屁大的弹丸之地,整天想着侵略这个,攻打那个的,所有人对日本都没什么好印象;韩国最近几年妄图更改自己的历史,居然将大半个亚洲都化到了它的历史版图内,也让人对其印象一下变得恶劣起来。
摆放在面前的是巨大的利益,能够分享这块蛋糕的人自然是越少越好,如果不是王阵的坚持,很多规模略小的汽车公司都没有加入环保汽车协会的机会。如果不是因为美国政府的施压,即便福特身为一家美国的老牌汽车公司,王阵也没打算让它加入环保汽车协会。
如果联合了各大汽车公司,在全球范围内共同推出氢燃料汽车,化石燃料汽车将再也没什么市场,化石燃料汽车将正式退出历史舞台。如果唯独丢弃下日本、美国和韩国,当全球都是氢燃料汽车的时候,这三个国家将面对全世界的职责,即便是再不情愿也必须停止化石燃料汽车的生产。
对于开天集团的做法,日本和韩国都提出了强烈的抗议,可由王阵做主的环保汽车协会,提出的条件让他们都难以接受。
对于日本要求本国汽车工业加入的请求,王阵并没有提出特意刁难的借口,只要日本能够将本国的教科书更改回真实的历史,承认自己曾对中国的侵略行为,并向全世界承认,钓鱼岛一直都是中国神圣不可侵犯的领土。在日本政府看来,这个简单的要求简直就是具有侮辱性的,是它们无论如何也无法接受的,在听到王阵的要求之后,日本政府的代表直接气愤的滚回了日本。
对于韩国政府提出的加入要求,王阵也只是要求韩国政府,向全世界承认自己的错误,立刻将以被更改的教科书还原,并公开向中国人民做出道歉。韩国政府的代表自然无法接受这个简单的要求,做为一个没有任何历史的国家,耗费了无数的人力、物力,好不容易才下定决心更改了本国的教科书,如果因为王阵一句话再更改回去,耗费的人力、物力不算,这个面子也丢大发了,虽然韩国就是个没有任何面子的国家。
而老牌的福特汽车公司,做为最后加入到环保汽车协会的一家美国的汽车公司,王阵同样没打算让它顺利发展起来。为了尽量拉大美国的汽车工业和其他国家的差距,王阵私下里和各大汽车公司签署了一份秘密协议,并且更改了环保汽车协会的条款。
开天集团只对外公开氢燃料引擎的基础资料,让各大汽车公司都能够独立开发氢燃料引擎,具体开发到什么程度看各公司自己的实力。实际上王阵依然向他们开放了各关键技术,只不过开放过程是在背地里进行,而对美国的福特等一些汽车公司,王阵将不会对其开放这部分关键的技术资料。
做为低端的氢燃料动力传统车型,还有做为高端车型的悬浮汽车,一推向市场就受到了巨大的欢迎,越来越多的化石燃料汽车被淘汰。很多采用传统化石燃料引擎的车辆,都被送到了车检中心,年头比较多无法通过车检的车辆,都被直接强制报废掉。车况比较新又通过了车检的车辆,都开始向开天集团提交改造申请,纷纷被送到了开天集团的改造中心更换引擎。
由于虚拟货币组织的限制,再加上一些环保组织的推动,世界各国都开始了氢燃料加注站的建设工程,所有的传统加油站都被限期进行了拆除。半年之后,所有传统的加油站都被拆除一空,取而代之的是一个个氢燃料加注站。
因为全球都在建设氢燃料加注站,大范围的拆除传统的加油站,导致石油价格暴跌,世界经济不可避免的出现了动荡。为了控制动荡的全球经济,世界各国都提前做好了准备,推出了一系列的政策,最大限度的减少了自己的损失。
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