大明海军是中国的骄傲吗最新章节_第278章再次开火第1页_大明海军是中国的骄傲吗免费阅读_九月逆流作品

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第278章再次开火（第1页）

甲字号炮塔的左主炮炮膛装药室内，被白色绸布包裹的一前一后挤压在一起的两个10公斤发射药包，瞬间被电激发，后侧药包在千分之一秒内，发热膨胀，先是将薄薄一层丝绸碳化，然后从固体膨胀变成数百倍的气体，同时引燃前面的药包，巨大的气体压力在狭窄的装药室激荡，企图找出宣泄口，可惜三层螺纹的炮闩，将原本敞开的尾部炮膛堵得严严实实，一丝一毫气体都无法突破高强度合金钢螺纹与炮壁之间的缝隙，狂暴的气体在炮尾和膛壁限制下，回头向前，开始挤压药包前面的炮弹，107公斤重的炮弹原本在重力作用下，被前方36条膛线堵住，牢牢的卡在药包上，当原本固态状的发射药包膨胀为气体后，压力明显大过重力，炮弹尾部的黄铜箍挤压膛线快速向前，随着尾部的压力急剧变大，炮弹向前的冲力也变得越来越大，从原本的零速度，很快加速至数百米每秒，并且在膛线限制下，开始加速旋转上升，等经过近九米炮管的加速后，这枚炮弹出膛速度达到790米每秒，自旋速度达到每分钟32圈。

在橘红色的发射药火光和白烟簇拥下，这枚200毫米炮弹被炽热而又狂暴的气体推出45倍径的炮膛，带着巨大的轰鸣声，顺着13.5度的射角，破开空气阻力，高速飞向远方。

发射后4.54秒后，这枚炮弹在惯性作用下，高速旋转着达到最高点，然后在重力作用下，弹头从平行与海面状态，变成略微向下，然后继续向前旋转飞行。

再3.72秒后，这枚炮弹不断失速下降，用着与海面将近10度的夹角，用着685米每秒的速度，一头撞向海面，原本柔软起伏的海水，在碰到炮弹后，瞬间变成僵硬无比的固体，尖锐的炮弹头部，艰难的破开海水，同时也让顶部的引信触发，百分之一秒后，这枚炮弹内部装填的9.1千克硝酸棉炸药引爆，在海中激起一个直径近一米米的水柱，水柱不断升高，不断变粗，在达到最高点后，被南风吹拂，飘飘扬扬的撒向高速驶来的战舰。

数秒后，岳阳舰报出弹着点参数，后2左4。

等观测手报出弹着点后，枪炮长反倒松了口气，两舰相对成夹角运动，对手还在不断加速转向，能有这样的弹着点已经不错了。

枪炮长再次下令，丙字号炮塔再次校射开火，口令甫一下达瞬间，丙字号右主炮开火，同样八秒多的等待后，在吉野号右侧形成一个弹着点。

同样抓着望远镜的枪炮长，不等观测手报出坐标，凭着感觉认为，如果双方机动不变的话，自己不做任何调整，下一轮对手就会撞会自己撞上来，于是直接下令全舰齐射，不到一秒时间内，岳阳舰剩余七门主炮次第开火，雾蒙蒙的海天之间，在炮口尾焰和气浪作用下，蓝黑色的海水瞬间被激起一层白色的涟漪，整个岳阳舰像被无形的巨掌猛推向左移动，在左舷又激起巨大的海浪。

“跨射”，数秒后，在远处不断升腾的水柱中，观测手尖叫道。

“两轮急速齐射”，感觉良好的枪炮长再次下令，20秒后，8门主炮开火，再次形成跨射，又20秒，在猛烈的炮火中，吉野号突然放弃右转，直直的向前航行，前后两个硕大的烟囱，冒出更浓烈的烟尘，显然吉野号已经进入强压通风状态玩命加速。

这时候编队炮术联络官葛麦克凭借着当年老铁山海战时，朱先钎创造的战术，要求剩余三舰按照岳阳舰提供的坐标作为基准点，各自解算后打出校验弹。

先是简阳舰开火，弹着点误差甚至大，然后是襄阳舰，弹着点误差更大，在指挥舰桥众人望远镜视野里，根本没有发现弹着点水柱。

反倒是编队中处于第二位的资阳舰多花了一点时间，采用前后炮塔各一门同时开火校验弹着点，同样没有形成威胁。

吉野号在漫天的水柱中，不断的变换航速和航向，像个滑不留手的泥鳅一样，在海面上左右摇摆。当然，吉野舰的主炮和副炮开火一样毫无准头。

三舰第二轮校射，同样无果，看来双方高速机动中，六千米的射击精度比想像的差的远了，时间一分一秒过去，留给襄阳编队的无干扰开火窗口时间不多了。

此时倭寇中与吉野号一样冲在前面的高砂等三舰，因为角度关系，在转向中只能用后部主炮陆续开火，弹着点与襄阳编队相差甚远。后面的出云等六艘新式装巡，反倒被高砂三舰挡住了射界，再加上距离较远，没法进行干扰射击。

就在各舰着急的靡费弹药时，朱先钎下令，各舰半齐射开火，岳阳舰按照原有弹道解算射击诸元，资阳舰偏左，简阳舰偏右，至于所在的襄阳舰，朱先钎叹了口气，还是补漏吧。

从早上到现在，襄阳舰先后开火近三十轮，没有取得一发命中，这概率和当年的汉阳舰如出一辙，搞得朱先钎都觉得自己是不是什么恶兆，作为自己目前最得意的设计作品，指挥哪条舰，哪条舰打不中对手。

就在朱先钎怀疑人生中，两分钟后，简阳舰在第三轮开火中取得一个近失弹，观测手报告未见弹着点，紧接着又报告目标开始失速，很明显，舰首扬起的水花明显降低。

各舰第六轮半齐射中，取得一发命中，不知道是岳阳舰还是简阳舰打中的，吉野号像是突然被无形的怪手拍中，舰首水线附近以上的结构、菊花纹章和左侧的锚链口被瞬间打飞，水线下涌起的海水不断灌入舰体，由于舰首变轻，吉野号开始后倾，舰首露出水面后，又开始落下，整个舰体像个磕头虫一样，不断上下起伏。